Даниил Квят: Новый контракт — это не подарок — Новости Формулы-1 — Авто/мото — Спорт Mail

– Вы получили отличный подарок – новый контракт с «Торо Россо» на 2015 год. Довольны? – Конечно. Потерять место в «Формуле-1″ после первого же сезона было бы неприятно. Рад, что смогу и дальше работать с «Торо Россо». Но подарком новый контракт не называл бы. Считаю, это логичный итог нашей совместной работы с командой. Работы, в ходе которой я все время выкладывался по полной. Думаю, мы и дальше сможем вместе прогрессировать. И в итоге придем к неплохому результату. – О новом контракте вы узнали, выйдя из августовского отпуска? Или вместо отдыха пришлось заниматься делами? – Когда узнал… Так ли уж это важно? А от дел никуда не денешься, но от отпуска они отняли минимум. Так что отдохнул хорошо. – Вы собирались провести часть отпуска в спокойном месте на берегу океана. Удалось? – Да. Провел последнюю свободную неделю в Финляндии. Конечно, не океан, а Балтийское море, но и там тоже было здорово. В прохладную погоду хорошо позанимался ОФП с моим тренером, подготовился ко второй половине сезона. – Так это же не отдых, а работа. А как насчет того, чтобы полностью отвлечься от «Формулы-1″, не думать о ней хотя бы несколько дней? – Если честно, таких дней не было. – Может, ночью гонки снились? – Обычно я не запоминаю сны. Да и вообще мне мало что снится. – В следующем сезоне вашим партнером по «Торо Россо» будет не Жан-Эрик Вернь, а юный вундеркинд Макс Ферстаппен. Эта новость спать не мешала? – Я узнал об этом где-то за день до официального объявления. Да и раньше понимал, что мои перспективы выглядят очень неплохо. Появление нового напарника мало что меняет лично для меня, поэтому тревожиться не о чем. Сейчас мы стараемся помочь команде с Жаном-Эриком, в следующем сезоне будем работать на «Торо Россо» с Максом. Вот и все. – Ферстаппен-младший действительно такой крутой гонщик? Согласитесь, попасть в «Формулу-1″ в 17 лет – событие совершенно неординарное. – Я не могу судить о нем, как о пилоте, поскольку вместе мы никогда не гонялись. Но раз его взяли, значит, он действительно хорош. – Вы такой же шанс получили в нынешнем сезоне, и первую его половину провели достойно. Чего ожидаете от второй? – Осталось восемь гонок, надо провести их как можно лучше. У нас хороший потенциал, будем с командой работать над этим. Думаю, все должно быть о’кей. – И здесь, в Спа? – Хотелось бы. Мне очень нравится в Спа. Я побеждал тут несколько раз в младших «формулах». На этой трассе все зависит от того, насколько хорошо удается найти баланс в настройках. – А это реально? Говорят, идеальный баланс в Спа вообще невозможен, приходится выбирать между максимальной скоростью на длинных прямых и прижимной силой в сложных связках поворотов. – Это так. Сегодня мы пробовали и тот, и другой варианты. – И на каком остановились? – Пока не решили. Посмотрим, как поведет себя машина в субботу, с какими настройками будет комфортнее. – Но сегодня вы, кажется, чувствовали себя очень даже комфортно, особенно во второй практике, в которой показали седьмое время. – Да. Сегодня все выглядело неплохо. Надеюсь, в субботу будет не хуже. – А в воскресенье? – Вы же знаете: прогнозы – это не мое. Буду стараться проехать как можно лучше. – Возможный дождь этому поможет или помешает? – Мне все равно. Я побеждал в Спа и в дождь, и на сухой трассе.

Источник