ФОРМУЛА-1. ГРАН-ПРИ АБУ-ДАБИ. ФОТОРЕПОРТАЖ. Сезон-2014 завершился для Даниила Квята раньше, чем для его соперников. Уже на 15-м круге многомиллионная аудитория увидела замершую на трассе машину «Торо Россо». Впрочем, никакой вины россиянина в этом нет: снова подвела техника. Поломки несколько раз лишали Квята возможности набрать очки, из-за чего на его счету за сезон-2014 лишь 8 баллов и 15-е место в общем зачёте. — Даниил, с чем связан сход в сегодняшней гонке? — У нас, к сожалению, сломался мотор, пришлось остановиться. Выбора не было. — Гонка у вас была короткой, а совещание с инженерами длилось довольно долго… — Это последняя гонка чемпионата, мы подвели итоги. Инженеры спросили моё мнение, где ещё можно улучшить машину к следующему году. Хоть гонка получилась короткой, всё равно попытался направить команду в верном направлении, как обычно это делаю. В этом и заключался смысл нашей встречи. — Каждая трасса отличается своим характером. Что можете сказать про автодром в Абу-Даби? — Современный трек. Самое интересное, что мы работаем в очень разных условиях. Настройки играют очень важную роль, и я доволен тем, как удалось настроить машину. Для меня это было вызовом, мне удалось с ним справиться. — Сход в заключительной гонке сезона огорчает меньше, чем на старте или в середине сезона? — Я не то, чтобы привык к сходам, но начал воспринимать технические проблемы более-менее спокойно. Жаль, что мы не довели до конца гонку, в которой могли показать весь свой потенциал и заработать те очки, которые заслужили в этом году. Могли сегодня как раз набрать очки, которые теряли по ходу всего сезона. Это последняя гонка с «Торо Россо», хотел отблагодарить их прекрасным результатом, но не получилось. У нас был шанс, был потенциал, и это очень важно. — Вы неплохо начали гонку, в какой-то момент обогнали Кими Райкконена. Как считаете, теоретически скорости могло хватить, чтобы побороться за попадание в топ-5? — Только если бы всё сложилось идеально. Мы вели бы борьбу с Баттоном всю гонку, но Хюлькенберг также был силён. Сейчас это всё гадания, но если рассуждать задним ходом, то могли финишировать в первой семёрке. — Уже известно, что конкретно случилось с двигателем? — Пока нет. — Почему вы не примете участия в тестах, которые пройдут в Абу-Даби? — Не было необходимости. У «Ред Булл» есть контракт с Мировой серией «Рено», их чемпион должен проехать день тестов за команду. Было бы полезно принять участие тестах, но контракты надо уважать. Есть и позитивные, и негативные моменты, как и в любой ситуации. В принципе, это не имеет особого значения. — Что теперь – отдых или начнёте готовиться к сезону-2015? — Думаю, что будет небольшой отдых. Потом буду очень много времени проводить с новой командой. Попытаюсь объяснить, чего я хочу, понять, как работают другие. Сблизиться с командой очень важно. — С завтрашнего дня вы фактически уже будете гонщиком «Ред Булл», а не «Торо Россо»? — Да. — Работа над новым болидом ведётся уже достаточно давно, вы уже видели её проект? — Пока нет. Ни к чему было смешивать работу с нынешней и будущей машинами. Если я увижу её только в середине декабря, это ничего не изменит. Я не смогу понять её до того момента, пока не выеду на ней на трассе и не проеду хотя бы один круг. — На тесты не останетесь, чтобы помочь команде в работе с машиной? — Нет, в этом нет смысла.
Вы находитесь здесь: Главная > Новости Формула > Квят: мог финишировать в первой семёрке
