Онлайн

 «Макларен» провёл презентацию своего нового болида MP4-30. Фоторепортаж 16:29. Ну что же, будем потихоньку закругляться, вроде снабдили вас и фотографиями, и цитатами! Если ещё что-то будет, читайте в нашей ленте новостей! Ну а уже завтра ждём презентации «Заубера» и «Феррари»! 16:25.Ясухиса Араи, «Хонда»: Не каждый день ты вовлечён в презентацию новой машины Формулы-1 и запуск партнёрства. При создании MP4-30 мы сделали всё, чтобы не идти ни на какие компромиссы — ни по мощности, ни по аэродинамике. Вместе с тем, весь этот восторг не мешает нашим инженерам в Сакуре и Милтон-Кинс готовиться к Хересу и далее. Уверены, что у нас есть нужные технологии, и мы с нетерпением ждём возможности увидеть, как они работают. Скоро начнётся длинный сезон, будет немало испытаний, но «Хонда» настроена справиться с ними. Мы здесь для того, чтобы двигать технологии Формулы-1 вперёд и обеспечить болельщикам захватывающее зрелище». 16:17.Кевин Магнуссен: «Конечно, я разочарован, что меня не выбрали в качестве боевого пилота — 2015, но я оставил это позади и полностью сконцентрирован на предстоящем сезоне. Я горд быть частью союза «Макларена» и «Хонды», и должность резервного пилота — это важная зона ответственности. Я настроен доказать свои способности и показать, что могу делать не только за рулём, но и на симуляторе. Главная задача — отыграться относительно лидеров, и мне надо будет серьёзно работать над развитием MP4-30. Конечно, я хочу как можно быстрее вернуться к роли боевого пилота Ф-1, и я буду выкладываться на 100 %, чтобы развить свой прошлогодний опыт, показать, на что я способен, и оправдать веру «Макларена-Хонда», оставившего меня в команде». 16:12.Рон Деннис: «Пусть я и не люблю смотреть в прошлое, но успехи нашего союза с «Хондой» в 1980-1990-х были очень важны при решении вновь стать партнёрами «Хонды». Теперь мы очень хотим продемонстрировать способности всех талантливых людей, которые у нас собраны, и я полностью посвящён задачей развивать прогресс и добиваться новых успехов. Презентация MP4-30 — начала длинного пути. Мы уже немало преодолели, но ещё много работы, прежде чем мы сможем ожидать повторения уровня успехов, которые были примерно 25 лет назад. Ясно, что невероятная синергия и потенциал нашего партнёрства приведут нас туда, где мы хотим быть: к победами в Гран-при и, конечно счёте, выигрышу чемпионских титулов». 16:05.Эрик Булье: «Старт сезона-2015 станет кульминацией периода больших изменений. Сейчас мы видим плоды серьёзной реструктуризации «Макларена», её результат — более сильная и эффективная команда с отличным настроем. У нас уйдёт время на то, чтобы достичь уровня успехов, к которым мы привыкли, но можете быть уверены, что вместе с «Хондой» мы полностью сконцентрированы на реализации потенциала нашего захватывающего партнёрства. Я твёрдо уверен, что наша команда как никогда сильна. Наша цель — прогресс. Мы знаем, что потребуется серьёзная работа, большая отдача ото всех. Но мы готовы. «Макларен» и «Хонда» полностью интегрированы, мы разделяем фантастическое чувство оптимизма: вместе мы создадим новую историю успеха». 15:59. Сейчас ещё сделаем цитаты Булье, Денниса, Араи («Хонда») и, пожалуй, Магнуссена. Никуда не уходите. 15:56.Фернандо Алонсо: «Несмотря на то, что зимний период – это время для отдыха от гонок и релаксации, и меня не могло быть более сильной мотивации перед предстоящим сезоном. Я много тренировался этой зимой, чтобы выйти на пик своей физической формы, и усиленно готовился к новой эре «Макларен» — «Хонда». Я никогда не чувствовал себя лучше или более готовым к новому сезону. Моя цель – помочь написать новую главу в истории «Макларен» — «Хонда». Нашей первой целью на тестах должно быть как можно больше узнать о новом болиде, понять, как он работает, и извлечь как можно большую скорость. Это будет нелегко, возможны проблемы с надёжностью. Но мы готовы к этому. Почему? Поскольку наша ключевая сфокусированость – на развитии. Исторически «Макларен» характеризуется способностью быстро обновлять болид и развивать его». 15:46.Дженсон Баттон: «Это межсезонье для меня стало периодом обновления — я остался в «Макларене», женился, и вот теперь начинается захватывающая новая глава — партнёрство «Макларена» с «Хондой». Очень хочу начать работу с MP4-30. На базе чувствуется рост оптимизма и позитива. Никогда не видел у ребят такой мотивации: все невероятно хотят начать работу в Хересе и упорно работать над развитием новой машины. Но у нас нет иллюзий, что всё будет легко. Впереди у нас большой вызов, нужно постараться отыграть отставание от соперников, но мы здесь именно ради этого. Мы закончили прошлый сезон на подъёме, с очевидным прогрессом, и я нацелен перенести всё это на 2015-й. Также с нетерпением жду начала работы с новым напарником Фернандо Алонсо. Уверен, что наш опыт принесёт дивиденды в вопросе развития машины и возвращения команды наверх решётки. Я очень мотивирован войти в историю с новой эрой «Макларена» и «Хонды». 15:36. На официальном сайте «Макларена» можно рассмотреть новинку со всех сторон. Поправили ссылку, да) 15:30. И ещё две фотографии… 15:25. Сайт «Макларена» работает, сейчас побольше информации вам дадим, а пока фотографии! 15:21. Красивый нос, не правда ли? Никаких отростков, интересно. И сохранили заднее антикрыло с зубчиками, которое ещё в 2014-м использовали. 15:18. Вот ещё одна. 15:12. Сейчас нормальные фоточки поставим… 15:08. Со спонсорами всё очень плохо, скажем честно. CNN добавился, какая-то надпись сбоку заднего антикрыла. По-прежнему нет титульного спонсора. 15:05. Также появилось официальное, но не очень-то понятное, видео. А официальный сайт тем временем упал. 15:02. И, как и предполагалось, примерно в полдень по Лондону показали нам машину! Вопреки разным версиям, раскраска машины почти не поменялась, что странно. 14:45. Приветствуем поклонников автоспорта! В Формуле-1 сегодня первая настоящая презентация сезона-2015. В том плане, что поклонники заранее предупреждены, когда «Макларен» покажет фотографии своей машины, и при этом новый болид будет показан полностью, а не частично, как у «Форс Индия». Итак, «Макларен» проведёт онлайн-презентацию болида MP4-30 — первой машины с 1992 года, которая будет обладать моторами «Хонда». Боевые пилоты — Фернандо Алонсо и Дженсон Баттон, в резерве — Кевин Магнуссен и Стоффель Вандорн. Ждём начала примерно в 15:00 мск! Предыдущие презентации: — 26 января. «Лотус» (рендеры машины) — 21 января. «Форс Индия» (ливрея, нос от машины-2015) — 21 января. «Уильямс» (фото, 3D-видео)

Источник